ဘရိတ်အချိုးကျအဆို့ရှင်ကိုအသုံးပြုနည်း
ဘရိတ်အချိုးကျအဆို့ရှင်ဆိုတာဘာလဲ။
ဟိ ဘရိတ်အချိုးကျအဆို့ရှင်ဘီးလေးဘီး၏ ဘရိတ်တွန်းအားကို ဖြန့်ဝေပေးသည့် အဆို့ရှင်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဘရိတ်အချိုးကျအဆို့ရှင်ကဘာလုပ်သလဲ။
ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ကားဘီးများ လည်ပတ်ရပ်တန့်ပြီး မြေပြင်ပေါ်ချော်ကျသည့်အခြေအနေကို လော့ခ်ချခြင်းဟုခေါ်သည်။ရှေ့ဘီးများ ရှေ့ဘီးများ လော့ခ်ကျနေပါက အမြီးပျံကျခြင်း သို့မဟုတ် ဂငယ်ကွေ့ခြင်းအန္တရာယ် ဖြစ်စေပါသည်။
ဘရိတ်အချိုးကျအဆို့ရှင်သည် ယာဉ်၏ဝန်နှင့် လမ်းခံနိုင်ရည်ရှိမှုအခြေအနေများနှင့်အညီ ဘရိတ်အရည်ကို အချိန်တိုအတွင်း ချိန်ညှိနိုင်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ရှေ့နှင့်နောက်ဘရိတ်အုပ်များ၏ ဘရိတ်တွန်းအားသည် စံပြမျဉ်းကွေးနှင့် နီးကပ်စေရန်၊ ဘေးတိုက်ချော်ခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ကာကွယ်ပေးသည်။လော့ခ်ချပြီးနောက် ဘရိတ်အကွာအဝေးကို တိုစေကာ ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပါ။
ဘရိတ်အချိုးကျအဆို့ရှင် ကွဲသွားခြင်း ရှိ၊မရှိ ဘယ်လိုရှာဖွေရမလဲ
ဘရိတ်အချိုးကျအဆို့ရှင် ပျက်သွားသောအခါ၊ ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု လျော့နည်းလာပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေး ပိုရှည်လာမည်ဖြစ်သည်။အရေးပေါ်ဘရိတ်တွင် သော့ခတ်ရမည့် ပထမဆုံးအရာမှာ ကားနောက်ဘီးဖြစ်ပြီး ကားနောက်ဘက်သည် အပြောင်းအလဲမြန်ခြင်း သို့မဟုတ် ချော်လဲခြင်းပင်ဖြစ်လိမ့်မည်။
ဘရိတ်အချိုးကျအဆို့ရှင်ကို နောက်ဘီးများအတွက်သာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ABS ဘရိတ်စနစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ၎င်းသည် ဘီးတစ်ခုစီကို လော့ခ်ချစရာမလိုဘဲ တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ယာဉ်ကို ဦးတည်ရာကို ထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။အနည်းငယ်ပိုမြင့်သောကားတွင် ABS၊ စတီယာရင်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်ကို တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းထားနိုင်သည့် ESP စနစ်လည်း တပ်ဆင်ထားသည်။
ကားတစ်စီးအတွက်၊ ဖြစ်နိုင်သမျှအတိုဆုံး ဘရိတ်အကွာအဝေးသည် ဘီးများသည် ချော်လဲကာ ချော်လဲကာ မကြာမီ လော့ခ်ကျသွားသည့် အခြေအနေတွင် ရှိနေရန် လိုအပ်သည်။ဤအချိန်တွင် တာယာများသည် ယာဉ်ကို လျင်မြန်စွာ ရပ်တန့်စေရန် အမြင့်ဆုံး ပွတ်တိုက်မှုကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်၏ စတီယာရင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း ထိန်းသိမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကားဘရိတ်စနစ်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေက ဘာတွေလဲ။
1. ဘရိတ်နင်းပါ။
pedal assembly သည် စွမ်းအားတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ဘရိတ်နင်းသည့်အခါ ခြေနင်းသည် မာစတာဆလင်ဒါ၏ ပစ္စတင်ကို တွန်းထုတ်သည်။စက်ဘီးနင်းသည် ရိုးရှင်းသောလည်ပတ်မှုဖြင့် တက္ကစီတွင်ရှိသည်။
2.Brake မာစတာဆလင်ဒါ
ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါသည် ဘရိတ်အတွက်အသုံးပြုသည့် ဖိအားကိုထုတ်ပေးပြီး အခြားအစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် လေးဘီးဘီးဆလင်ဒါသို့ ဖိအားများဖြန့်ဝေပေးသည့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်တစ်ခုဖြစ်သည်။
၃။ဘရိတ်စည်း
ကား၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်အညီလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ဘရိတ်လိုင်းကိုလည်း အမြဲပြောင်းလဲနေပြီး ဘရိတ်ဆီပို့ဆောင်ရာတွင် အဓိကအသုံးပြုသည့် ရော်ဘာပိုက်နှင့် သံပိုက်များအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။
4.Brake load sensing အချိုးကျအဆို့ရှင်
အချိုးကျအဆို့ရှင်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် အနောက်ဘရိတ်လိုင်းတွင် တည်ရှိပြီး နောက်ဘီးဘရိတ်၏ အခြေအနေကို ပြောင်းလဲရန်အတွက် နောက်ဘီးဘရိတ်ပေါ်ရှိ ဖိအားကိုကန့်သတ်ရန် ယာဉ်၏အလေးချိန်ကို အာရုံခံခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းအား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ABS ဟုလည်းခေါ်ဆိုနိုင်ပါသည်။
5.brake booster
ဘရိတ်ဖုန်စုပ်စက် နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ် နှိုးဆော်ခြင်း တို့ ရှိပါသည်။ကားအများစုသည် ဘရိတ်ဖုန်စုပ်စက်ကို အသုံးပြုကြသည်။ကား၏လေဟာနယ်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းသူ၏ခြေနင်းအားအား လျော့ကျစေပြီး ဘရိတ်လုံခြုံမှုကို တိုးမြင့်စေသည်။
6. ဘရိတ်အရည်
ဘရိတ်အရည်သည် ဘရိတ်အတွက် လိုအပ်သော အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည့် အထူးဆီဖြစ်သည်။ဘရိတ်အရည်သည် သံချေးတက်သည်။ကားကိုယ်ထည်ပေါ်ရောက်သွားရင် ရေအများကြီးနဲ့ ဆေးပေးရပါမယ်။
7.Brake ဆလင်ဒါ၊ဘရိတ်အုပ်များ
ဘီးတစ်ခုစီတွင် ဘရိတ်ဆလင်ဒါများနှင့် ဘရိတ်အုပ်များရှိသည်။ထို့အပြင်၊ ဘရိတ်အဖုံးများသည် ပွတ်တိုက်မှုအဆင့်တစ်ခုသို့ရောက်သည့်အခါ အစားထိုးသင့်သည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။
ကူးပြောင်းခြင်း Ninja ဖြစ်လာပါ။
ကျွန်ုပ်တို့အတွက် စာရင်းသွင်းပါ။အခမဲ့ အပ်ဒိတ်များ
- ကျွန်ုပ်တို့ သင့်အား အချိန်အခါအလိုက် အပ်ဒိတ်တစ်ခု ပေးပို့ပါမည်။
- စိတ်မပူပါနဲ့၊ အဲဒါက နည်းနည်းတော့ စိတ်အနှောက်အယှက်မဖြစ်ပါဘူး။
စာတင်ချိန်- ဖေဖော်ဝါရီ ၂၁-၂၀၂၂